מצב ההייטק

התיקון מתחיל מלמטה

חברות שנסחרות בבורסה חשופות לחוכמת ההמונים ולכוחות השוק, ואלה כבר התחילו לכרסם בשווי חברות הטכנולוגיה. לסטארט־אפים הפרטיים, לעומת זאת, אין מנגנוני בקרה חיצוניים כאלה, ויוניקורנים ממשיכים להיוולד. גם אם כולם כבר מבינים שהחברות שוות פחות מבשנה שעברה, אף אחד לא מודה בזה. אבל גם שם, מתברר, יש מנגנון בקרה מסוים, והכרסום מתחיל מלמטה, אצל העובדים. חוכמת ההמונים שלהם כבר עושה תיקון. לפי עדויות שהצטברו ב"כלכליסט", ובדומה למגמה בעולם, עובדי סטארט־אפים נוטים לאחרונה יותר לממש את המניות שלהם, גם לפי שווי נמוך יחסית, ואפילו פונים בעצמם לחברות שמתמחות בקניית מניות כאלה. כי בשוק של עובדים, העובדים הם כוחות השוק.

/// סופי שולמן

ההסתדרות והנמלים

מאשימים במקום לעבוד

בוועדת הכלכלה של הכנסת התנהל השבוע דיון שעסק ב"השתלטות ההסתדרות על נמלי הים, המובילה להחרפה של יוקר המחיה ולשיבושים כבדים בשרשרת האספקה". כותרת ניטרלית, סך הכל. יש משבר עולמי סביב שרשראות האספקה, יש עיכובים גלובליים בתובלה, והפקק בנמלים כאן הוא חלק מהעניין. במשרד התחבורה מאשימים את העלייה המטורפת בביקוש למטען, בנמלים הפרטיים מאשימים את המדינה שלא נתנה להם מספיק רציפים, בחברות הספנות מאשימים את ההסתדרות שמונעת גיוס כוח אדם, ובהסתדרות מאשימים את הנהלות הנמלים שלא מתפקדות. כולם אשמים, ואיכשהו אף אחד לא אחראי.

ההסתדרות היא חלק מהעניין, אבל היא ודאי לא האחראית הבלעדית לעיכובים ולהתייקרויות — ולא אחראית לטיפול בהם. זה לא מפריע לחברי כנסת לסמן אותה כאשמה, ותחת כותרת שקרית. כך נבחרי ציבור בורחים מהאחריות המוטלת עליהם, ועוד אורזים את זה באידאולוגיה של "שוק חופשי". במקום להתמסר לנרטיב הזה, צריך להזכיר לח"כים שבישראל הכנסת היא הריבון, הממשלה היא הרשות המבצעת, וההסתדרות היא רק ארגון עובדים ששיאו מאחוריו. קל להאשים אותה (רבים עושים זאת כבר שנים), אבל הגיע הזמן שהכנסת תמלא את תפקידה, ותדרוש מהממשלה למלא גם היא את תפקידה, ולהתחיל לטפל בחסמים, אחד־אחד.

/// יובל שדה